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　　詳細(xì)概括 在煤制工藝中，煤與來(lái)自空氣中的氧氣在氣化爐內(nèi)制得高CO含量的粗煤氣，按照一定碳?xì)浔燃尤?，?jīng)凈化工序?qū)⒍嘤嗟暮土蚧锩摮蟮玫胶铣蓺猓俳?jīng)過(guò)壓縮、合成等工序制得含水粗，后經(jīng)過(guò)精餾工序精制得到產(chǎn)品。 　　以為原料制的生產(chǎn)工藝主要由預(yù)轉(zhuǎn)化、轉(zhuǎn)化、壓縮、合成和精餾等單元組成。經(jīng)預(yù)轉(zhuǎn)化脫硫后，只需調(diào)整合適的水碳比，轉(zhuǎn)化后的合成氣即達(dá)到合成的要求。因此制工藝技術(shù)可靠、流程短、設(shè)備少、操作簡(jiǎn)單，適合于建設(shè)大型或超大型裝置。 　　目前，世界上只有中國(guó)大規(guī)模地采用焦?fàn)t煤氣制取的技術(shù)。焦?fàn)t煤氣制取的關(guān)鍵技術(shù)是將焦?fàn)t煤氣中的及少量多碳烴轉(zhuǎn)化為和氫氣?；竟に囀墙?fàn)t煤氣首先經(jīng)低壓壓縮，然后進(jìn)行有機(jī)硫加轉(zhuǎn)化為無(wú)機(jī)硫，精脫硫后加壓催化部分氧化，使焦?fàn)t氣中的烴類(lèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，使之成為CO和，加壓合成粗，經(jīng)過(guò)精餾產(chǎn)出產(chǎn)品。

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視頻作者：天津市瑞明威化工有限公司

為什么今年漲得這么厲害？ 進(jìn)入2013年，由于需求持續(xù)不振，港口價(jià)格開(kāi)始緩慢下滑，鈍刀割肉的感覺(jué)不好受，很多持貨人在陸續(xù)拋貨，到6月份，價(jià)格下滑到2500左右。但其實(shí)局勢(shì)在慢慢改變，首先，世界主要的生產(chǎn)國(guó)伊朗由于諸多原因（原因多到要另起一篇文章介紹），停止了對(duì)裝置的原料供應(yīng)，伊朗開(kāi)工率將至，馬來(lái)西亞的裝置因?yàn)橐恍┰蛞餐５?，供?yīng)格局被打破。這個(gè)原因存在滯后性，一直到六月份才開(kāi)始顯力。在2013年上半年，港口貿(mào)易商忙的就是將港口的保稅貨物轉(zhuǎn)口到東南亞、美國(guó)、韓國(guó)這些價(jià)格更高的地方（因?yàn)楣?yīng)明顯減少，這些地方經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也比中國(guó)好），貿(mào)易商的利潤(rùn)有明顯好轉(zhuǎn)，因此此不疲地將原來(lái)以為是虧定的港口保稅貨轉(zhuǎn)口，還能有一定的利潤(rùn)。再一個(gè)就是制烯烴的裝置正式投產(chǎn)，在港口大量采購(gòu)作為原料，港口庫(kù)存下降得十分明顯。到了4月份時(shí)，伊朗宣布合約貨推遲交貨，整個(gè)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)港口沒(méi)貨了，還買(mǎi)不到貨了。這時(shí)候全世界恍然大悟，爭(zhēng)相，美元價(jià)格從330一直飆升至500美元，還買(mǎi)不到貨。這個(gè)時(shí)候，中國(guó)巨大的煤制產(chǎn)能就開(kāi)始釋放了，由于煤炭?jī)r(jià)格下跌厲害，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本也下降了，所以買(mǎi)家一擁而上，國(guó)內(nèi)價(jià)格也開(kāi)始節(jié)節(jié)攀升，從5月底的2500一直上漲至9月份的4000-4300，原來(lái)深居內(nèi)陸的新疆煤醇、內(nèi)蒙古煤醇都能滿(mǎn)負(fù)荷開(kāi)工并運(yùn)送到港口銷(xiāo)售，這一波行情救活了產(chǎn)能過(guò)剩的煤化工業(yè)。

汽車(chē)，能在未來(lái)成為主流嗎？ 新能源雖然被大力推廣，但由于很多現(xiàn)實(shí)原因，動(dòng)力電池技術(shù)一直未能取得重大突破，電池續(xù)航、能量轉(zhuǎn)換等問(wèn)題都是眼前亟待解決的難題。事實(shí)上，新能源汽車(chē)并非只有電動(dòng)車(chē)這選項(xiàng)，氫燃料、燃料汽車(chē)等同樣也能實(shí)現(xiàn)零排放。 早在2013年，政府相關(guān)部門(mén)就已經(jīng)提到了開(kāi)展/雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作。近日，《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》又再次將汽車(chē)推到消費(fèi)者面前。